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ドライバーショットは、アッパーブローにインパクトするのが基本です、アッパーブローにインパクトすることによって、ボールのバックスピン量を抑え飛距離を稼ぐことができます。



１回の練習から本番でマルマンのドライバー使用しましたが、かなり振りやすく、方向性も直線的で若干フェードがかかると飛距離もでて、ミスも少なくハーフで久々の３８がでました。





マルマン　ベリティ RED-V　ドライバー [VERITY RED-Vドライバー] 予約販売になる場合がございます



デザインに凝って安心感を与えられる様な顔つきにするのも大切ですが、最も大切なのは、実際に打った球が真っ直ぐ転がるパターではないでしょうか、マルマンのパターはまっすぐ狙い通りに転がります。

今日のお勧めゴルフ場

[山梨県]甲斐ヒルズカントリー倶楽部は南アルプスの山々をのぞみ遠くに富士山までも見渡せる絶好のロケーションに恵まれた自然環境の中に、ストレスを感じさせないフラットでワイドなフェアウェイ、コースを引き締めるハザード。
2グリーンで、そのいずれもがクオリティの高いベントグリーンというのも魅力です。
スクラッチプレーヤーからビギナーまであらゆるレベルのゴルファーが楽しめます。



[奈良県]オークモントゴルフクラブは丘陵コースで各ホールともアップダウンがほとんどありません。
戦略性の高い池を多くとり入れているため、狙い所と飛距離をしっかり把握した攻めが必要でしょう。
ティあるいはＩＰ地点からグリーン面が確認できるので打つ前の計算をしっかりと。ＩＰ点付近はフラットで次打が楽。設計家が意図したルートに打てるか、それがスコアの鍵になろう。



ウォーターハザード表示杭の隣に止まった時、障害物として表示杭を抜き、プレーを続ける、ペナルティなし。

バックスピン・・・後ろに転がるボールの回転のこと。



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